Com 54 pilotos, muitas e boas novas “máquinas” nas diversas categorias e a garantia de discussão acesa em todos os títulos em disputa o Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2022 arranca em Murça já amanhã.
Fique a conhecer todos os pormenores desta prova e todos os seus concorrentes e automóveis!
Já está tudo a postos para o arranque da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. E será já este fim de semana, 19 e 20, que, sob a batuta organizativa do CAMI Motorsport, clube portuense, inicia-se assim a comemoração do seu 15º aniversário, regressando à Rampa Porca de Murça, após dois anos de suspensão.
Os motores começarão a rugir pelas 13h30 amanhã, com a 1ª subida de treinos oficiais. Segue-se a 2ª subida de treinos oficiais, prevista para as 14h15, com o primeiro dia de competição a terminar com a 1ª subida oficial de prova, momento em que o cronómetro já será “a doer”, esta decorrerá, previsivelmente, pelas 15h30.
Às 10h de domingo arranca o segundo e o decisivo dia de competição com o treino Livre (warm up) e 15 minutos após as 11h irá arrancar a 3ª Subida de treinos oficiais. As duas subidas oficiais de prova (2ª e 3ª) que encerrarão a competição e serão decisivas para as classificações finais, têm horários previstos para as 12h30 e as 13h45 respetivamente.
Novidades no arranque da temporada
O CPM JC Group assistiu a uma “escalda de armas”, com vários pilotos a assumirem novos projetos, dotando o campeonato de melhores argumentos para se tornar ainda mais competitivo.
Nos Protótipos, onde estão normalmente os candidatos ao título nacional absoluto, o plantel ficou muito mais musculado:
Hélder Silva, campeão em título, irá tripular a Osella PA21S EVO que pertencia a José Correia. A sua equipa Power House ainda alinhará outra Osella PA21S EVO para o bracarense Sérgio Nogueira.
Por sua vez, José Correia adquiriu uma Norma FC20, de última geração, com o “patrão” e piloto da JC Group a querer recuperar o título que obteve em 2020.
Já António Rodrigues protagonizou a novidade mais recente. A poucos dias do arranque do campeonato, o rápido piloto a quem chamam a “Bala do Douro”, anunciou a aquisição de um SilverCar EF10, transformando-se assim num candidato ao cetro nacional absoluto.
Ainda nos protótipos, mas na Divisão B, mantêm-se os rápidos Nuno Guimarães (SilverCar S2) e Joaquim Rino (BRC BR49 EVO), assistindo-se à estreia do Radical Clkubsport de Vítor Bessa.
A “Princesa da Montanha” está de volta! Gabriela Correia aposta num Mercedes AMG GT4, para tentar levar as cores da JC Group Racing Team ao sucesso na Categoria GT, onde para além dos habituais pretendentes, Vítor Pascoal e Pedro Marques, ambos em Porsche, junta-se ainda Bernardo Castro (Porsche 997 GT3 CUP.
Nos Turismos, o campeão em título Luís Nunes aposta num Skoda Fabia R5 para medir forças com os seus adversários, que continuam com os mesmos argumentos competitivos, destacando-se Joaquim Teixeira (Cupra TCR), José Pedro Gomes (Opel ASTRA OPC), Manuel Pereira (Mitsubishi EVO VI), Daniela Marques (Subaru Impreza) Paulo Silva (Audi RS3 TCR) e Manuel Rocha e Sousa (Cupra TCR).
Aos atletas já mencionados, juntam-se na Porca de Murça, Parcídio Summavielle (Renault Clio R3 RS), José Salgado (Mini Cooper S), Gonçalo Macedo (VW Golf MKII), José Carlos Pouca Sorte (VW Golf GTi), Abílio Aparício (Peugeot 205), Marco Gonçalves (Fiat Punto HGT), Rute Brás (Peugeot 206 RC), Bruno Carvalho (Citroen Saxo), os Honda Civic Type R de Alberto Pereira e Luís Delgado, bem como os Citroen C2 de Leonel Brás e José Borges.
No Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha JC Group, Fernando Salgueiro (Ford Escort MKII) começa em Murça a defender o título conquistado em 2021 e, para além dos habituais adversários mais diretos Ricardo Loureiro e Luís Moutinho, vê agora juntar-se José Carlos Magalhães, atual campeão Legends em título, que tentará chegar ao título com o Toyota Starlet Grupo 5 da MNE Sport.
No rol de inscritos no CPCM JC Group, de assinalar a presença habitual de Carlos Fava (VW 1303) e o regresso do icónico Mini Clubman de Rui Gama.
O “assalto” deverá ser protagonizado por Carlos Oliveira (Ford Sierra Cosworth) e Luís Silva (BMW M3), sem descurar uma surpresa por parte dos restantes adversários na corrida ao título.
Entre estes, estarão em Murça, Arlindo Beça, agora com um competitivo Toyota Carina E, João Silva (BMW 328is), Celso Fonseca (Nissan Sunny), Miguel Gonçalves (BMW E36 Coupe), Sónia Pereira (Seat Ibiza Cupra) e Alexandrina Rino (VW Golf MKIII).
Fonte: Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting