Após três anos de títulos consecutivos, o piloto de Valongo subiu de categoria para o Porsche 992 GT3 Cup, mas uma sucessão de incidentes mecânicos e um embate violento forçaram o abandono na jornada de abertura da temporada 2026.
O arranque da Porsche Sprint Challenge Ibérica 2026, realizado este fim de semana no Circuito de Monteblanco (Espanha), não correu conforme o esperado para Rui Miritta. O piloto português, que dominou a competição entre 2023 e 2025, estreou-se na exigente categoria 992 GT3 Cup, mas saiu da Andaluzia sem conseguir pontuar.
Num acordo selado à última hora, Miritta alinhou pela equipa Skualo Competicion, partilhando o volante com o experiente neerlandês Henk Van Zoest. Apesar do pouco tempo de adaptação, o piloto de Valongo demonstrou rapidamente a sua rapidez habitual, garantindo o 5.º lugar da geral na qualificação e a liderança destacada na Classe GD.
As perspetivas de um bom resultado começaram a desmoronar-se logo na primeira das quatro corridas do novo formato Sprint. Henk Van Zoest envolveu-se num incidente com outro piloto, resultando num despiste que obrigou a equipa a trabalhos de reparação urgentes.
Embora o carro tenha regressado à pista para a segunda corrida, com Rui Miritta aos comandos, a estabilidade do Porsche estava comprometida. O piloto acabou por perder o controlo da viatura, sofrendo um embate violento nas barreiras de proteção. Devido à gravidade dos danos, a dupla foi forçada a abdicar da participação na terceira e quarta corridas do programa.
“O carro escapou ao meu controlo de uma forma muito estranha. Foi uma pancada forte e não foi agradável. Foi um fim de semana para esquecer,” lamentou Rui Miritta, visivelmente frustrado com o desfecho.
Apesar do desaire em Espanha, Miritta já aponta baterias para a próxima etapa. O piloto confirmou que na visita ao Autódromo do Estoril já contará com o seu carro preparado pela Monteiros Competições, estrutura com a qual espera recuperar o terreno perdido e lutar pelos lugares cimeiros da tabela.
Calendário Porsche Sprint Challenge Ibérica 2026
A competição regressa a solo nacional no próximo mês, com as seguintes datas confirmadas:
- 08 – 10 de maio: Autódromo do Estoril
- 12 – 14 de junho: Valência
- 12 – 13 de setembro: Jerez
- 15 – 18 de outubro: Navarra
- 31 out – 01 de novembro: Estoril (Encerramento)
Imagem: Media Xljmc
